不知何时起，电子商务走入我们的生活，随后，快递开始在身边火爆。大街上，电动车大军里多了快递员这一行当。这是一个新兴的职业，但又是一个大众职业。入行门槛低，不需要上岗证，只要有一辆电动车，甚至，只要吃苦耐劳就可以。
当快递员多好啊，工资待遇高，要求还不严。聪明的，还可以从中赚点外快。卖卖顾客信息，偷偷顾客手机，就算不是快递员咱也可以冒充一次。这种行业乱象屡禁不止，消费者有苦难言。
一边是供不应求的火热招聘，一边是快递员私自调换包囊，假快递，快递内鬼等不断出现。如火如荼的电子商务促销你方唱罢我登场，快递物流应接不暇。快递员被推上了供应链中间，也被近距离推向风口浪尖。
关于快递用工规范的标准不断被推上台前。快递员流动性大，物流、快递企业又不注重人才的积累培训，等到用时方恨少，胡乱招人。这种恶性循环何时了，消费者的利益谁来保障？
马云曾说，在未来，要么电子商务，要么无商可务，互联网给我们的改变显而易见。那么，和互联网电子商务分不开的肯定是物流、快递。以前，在各种电商促销检验中，我们说，物流拖了电子商务的后腿。然而，在这其中，快递占了绝大多数。快递员是支撑快递发展的泱泱大军，如果，这只队伍不规范，物流谈何发展，电子商务谈何发展？
和这些形成鲜明对比的，还有我们的物流竞争。发展和进步是什么的竞争，不是技术，不是资金，而是人才。短时间内，也许这种乱象还会存在，但是，有远见的物流公司绝对不会止步不前。培养人才需要成本，而最大的投资莫过于人才的投资。如何规范自己的用工标准，而不是等到用人的时候去无标准。这是值得每一位物流从业者管理者深思的问题。
消费者的习惯在变，如果物流、快递还是没有清醒的意识，随波逐流，总有一天面临淘汰。当前，物流发展这么迅速，国家政策不断倾斜扶持，先有快递新国标，后又快递运单国家标准，可以预见，在不久的将来，快递用工规范就会出台。那些有先见之明的企业最终大势所趋，成为行业翘楚。
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